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大众进口车施尔天新能源车明年增至3款

时间:2019-04-15 12:17:45 来源:互联网 阅读:0次

大众进口汽车目前在华南地区有41个经销商点,覆盖了25个城市,可以说华南地区对于大众进口汽车而言是十分重要的市场。在第十九届深港澳国际车展上,大众进口汽车总经理施尔天先生针对大众进口汽车近期销售表现、新能源汽车规划和2015款辉腾等话题与通社进行了沟通,在专访中他表示:截止到目前,大众进口汽车在华南地区的销量已占全国总销量的1/6。随着辉腾2015款的到来,我们将进一步丰富在中国市场的产品布局,成为消费者好的进口汽车品牌。与此同时,施尔天先生还提到,全新插电混动车将于今年下半年引入国内。

以下是本次专访的现场记录:

通社:新能源汽车领域发展迅猛,大众进口汽车未来是不是会有相关车型推出?

施尔天:去年,我们引入了零油耗,零排放,零噪音的electric up!,这虽然是一款纯电动车型,依然能给消费者带来百分百的操控体验。今年下半年,我们会推出Golf GTE车型,明年还会带来一款全新的e-Golf。

在中国市场推行纯电动车型,的问题就是充电桩建设。随着充电桩普及率的提高,这个市场的潜力也会越来越大。这三款车都是在欧洲大获好评的车型,因此我们也计划将他们引入中国市场。

通社:2015年进口车市场的销量和大众进口汽车的销量情况如何?

施尔天:2010年,进口车市场的销量曾到达峰值,我们的增长率也高达70%。总体来说,从2012年开始,整体进口车市场的增速就已逐步回落。进口车市场中,SUV的占比高达60%,大众进口汽车也希望在这个细分市场不断丰富自己的产品系列。目前我们的途锐和Tiguan都是非常受欢迎的SUV车型。

通社:从上半年的数据来看,轿车、SUV和进口车销量明显下滑,库存增加,您认为下半年汽车市场的情况是怎样的,对大众而言,有什么样的挑战?

施尔天:整个汽车市场的挑战还是非常大的。目前市场中的车型越来越多,并且经销商展开的市场营销活动也愈来愈多,这样的状态在两年前不多见。从2013、2014年开始,进口车市场的竞争变得日趋剧烈,我们现在给予经销商的支持力度更大,对一些车型也会给予补贴。2015年的,全部市场预计会出现安稳上升的态势。

我们非常善于聆听消费者的声音,并根据他们的个性化需求引入相应的车型。虽然大众进口汽车部份车型所在的细分市场相对较小,但我们非常有信心,由于SUV之前也是非常小众的市场,后来整体销量迅速提升,占据进口车市场60%的份额。比如我们的旅行车系列,包括Golf旅行轿车、迈腾旅行轿车和Sportsvan,随着中国汽车市场的逐步成熟和消费者生活水平的提升,他们对这类车型的接受程度也会越来越高。

通社:为何辉腾2015款会选择在深港澳国际车展上市?

施尔天:华南地区是大众进口汽车非常重要的市场,我们在这里有41个经销商点,覆盖25个城市,还有7个辉腾尊享会。目前,华南地区的销量占全国总销量的1/6,其中的车型是途锐、甲壳虫和Tiguan。

辉腾在深圳的销量和市场接受度都非常不错,因此我们认为深圳车展是一个非常合适的发布平台。

通社:中国消费者在购买辉腾的时候,有多少人会选择定制化?定制化的车辆提车时间需要多久?

施尔天:辉腾尊享会是从2010年开始打造的概念,我们希望通过尊享会,为消费者提供个性化、定制化的服务。之前消费者在购车的时候,大部分是选择原始版本,只有车身色彩和内饰可以选择。目前,辉腾车主选择定制的比例在10%~15%之间,而辉腾可以提供超过130万种的定制方案。

除此之外,我们的甲壳虫也可以提供8种不同基因的定制组合,包括拉风基因、恋旧基因、好动基因、玩客基因、发热基因、有品基因、靠谱基因和智联基因。甲壳虫的车主有的喜欢动感,有的喜欢优雅,都可以通过定制服务实现。

在提车时间方面,进口车遭到入关和物流等因素的影响,一般都需要5到六个月的等待时间,加上手工定制的时间大概需要3周左右,二者加在一起,大概需要5至七个月的时间。

通社:迈腾旅行轿车是否是B8平台引入中国的款车,什么时候上市?

施尔天:迈腾旅行轿车是源自于B8平台的车型,预计将会在明年季度引入中国。

通社:途锐是不是会有全新的改款产品推出?

施尔天:我们会对途锐进行升级,在现有产品上不断更新,引入更多的配置和科技。在接下来的两年内,途锐会一直延续这样的风格推向市场。

通社:关于自贸区试行平行进口政策,您有甚么评价?

施尔天:我们一年之前就对这个情况有所了解。中国汽车市场有多样化的竞争方式,我们对新生事物本着支持的态度,立足本身,全力做好产品和服务,全方位的满足消费者需求就可以。

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